XIII Posiedzenie Komisji Infrastruktury - 12 lutego 2025

Posiedzenie rozpoczęło się o godzinie 16:30 i dotyczyło kilku kluczowych punktów związanych z budową infrastruktury w mieście. W trakcie obrad omawiano kwestie związane z organizacją budowy, wywłaszczeniem gruntów oraz szczegółami technicznymi dotyczącymi inwestycji.

1. Organizacja budowy

Na początku posiedzenia przedstawiono zasady organizacji budowy. Zwrócono uwagę na konieczność spotkań z mieszkańcami, aby wyjaśnić im procedury związane z wydawaniem decyzji o wywłaszczeniu. Podkreślono, że operaty szacunkowe są zlecane przez starostę, a burmistrz jest odpowiedzialny za wypłatę odszkodowań. W przypadku niezgody na kwoty, mieszkańcy mają prawo się odwołać.

Przedstawiciele urzędów zapewnili, że dążą do jak najlepszej komunikacji z mieszkańcami, co często skutkuje podpisywaniem protokołów i ułatwia dalsze działania budowlane.

2. Kwestie techniczne budowy

W kolejnej części posiedzenia omawiano szczegóły techniczne dotyczące budowy dróg. Zwrócono uwagę na szerokość jezdni, która wynosi sześć metrów, co jest minimalną szerokością akceptowaną przez ZTM dla ruchu autobusów. Podano również wymiary chodników i ścieżek rowerowych, które są dostosowane do przepisów oraz istniejących warunków terenowych.

W dyskusji poruszono również kwestie związane z materiałami używanymi do budowy, w tym rodzajem kostki granitowej oraz jej trwałością. Radni podnosili obawy dotyczące jakości wykonania, nawiązując do doświadczeń z innych inwestycji w regionie.

3. Wywłaszczenia i odszkodowania

W dalszej części obrad omawiano proces wywłaszczenia gruntów. Radni pytali o liczbę działek, które będą objęte odszkodowaniem. Przedstawiciele urzędów zapewnili, że wiele działek będzie objętych tym procesem, a wycena gruntów będzie przeprowadzana przez rzeczoznawców na zlecenie starosty. Mieszkańcy będą informowani o wysokości odszkodowania i będą mieli możliwość odwołania się od decyzji.

4. Infrastruktura przystankowa

Podczas dyskusji poruszono również kwestie infrastruktury przystankowej. Ustalono, że przystanki będą wyposażone w wiaty, a ich lokalizacja została zaplanowana w sposób zapewniający komfort pasażerom. Radni pytali o liczbę przystanków oraz ich rozmieszczenie, co zostało potwierdzone przez przedstawicieli urzędów.

5. Sprawy różne

W punkcie spraw różnorodnych radni zadawali pytania dotyczące innych inwestycji drogowych w regionie, w tym ulicy Krasińskiego oraz Polnej. Wskazano na konieczność utwardzenia niektórych dróg, ale podkreślono, że nie wszystkie ulice są kwalifikowane do takich prac z powodu ich lokalnego charakteru.

6. Zakończenie posiedzenia

Posiedzenie zakończono o godzinie 18:00, dziękując wszystkim uczestnikom za aktywny udział w dyskusji. Wskazano na potrzebę dalszej współpracy oraz monitorowania postępów w realizacji inwestycji.